Ampliação da Ferrovia Centro-Atlântica ganha licença do Ibama

Folha de S. Paulo/Mercado Aberto

A Ferrovia Centro-Atlântica, companhia ferroviária ligada à Vale, conseguiu autorização do Ibama para ampliar dez pátios de sua malha entre os municípios de Mogi Mirim (SP) e Araguari (MG).

As obras, orçadas em R$ 24 milhões, atingem trechos onde há cruzamento de trens no chamado corredor paulista, que integra Estados do Sudeste e do Centro-Oeste.

Os pátios, que hoje comportam trens com até 60 vagões e duas locomotivas, terão espaço para composições maiores, com até 90 vagões e quatro locomotivas, segundo a VLI, subsidiária da Vale.

A intenção da empresa é atender à demanda de escoamento de grãos e açúcar em direção ao porto de Santos.

A licença de instalação, segunda fase do processo de licenciamento ambiental, havia sido solicitada há quase um ano, em julho de 2012.

Em cada pátio, os serviços devem durar cinco meses. Para que a operação tenha início, será preciso esperar uma nova licença do Ibama.

A Ferrovia Centro-Atlântica fechou o ano passado com uma receita líquida de R$ 1,1 bilhão no transporte de produtos da agricultura, indústria e siderurgia.