Chery mostra Celer, primeiro a ser produzido no Brasil
AutomotiveBusiness
A novidade que a Chery trouxe para o Salão do Automóvel de São Paulo será o primeiro veículo da marca chinesa a ser totalmente produzido fora de seu país de origem, na também primeira fábrica completa fora da China, em Jacareí (SP): o Celer (hatch e sedã), que teve sua pré-estreia durante o evento, chegará ainda importado nas 102 concessionárias da marca no País no fim de novembro.
Segundo o vice-presidente comercial da Chery no Brasil, Luis Curi, o modelo chinês sofreu algumas alterações para se adequar ao mercado brasileiro, como o motor 1.5 que aqui contará com o sistema flex da Magneti Marelli. Para o primeiro ano, o executivo projeta vendas entre 6 e 7 mil unidades, importante fatia do total de 35 a 40 mil que a marca espera vender em 2013.
O início da produção do Celer na fábrica brasileira está previsto para o período entre dezembro de 2013 e janeiro de 2014, das duas versões do modelo, sedã e hatch, para vendas no Brasil e em outros mercados da América do Sul, como Argentina, Chile, Colômbia e Peru.
Segundo Curi, o cronograma de construção da fábrica está dentro do previsto. “Já terminamos toda a parte da fundação e agora começa a montagem da estrutura metálica”, conta. A unidade que está sendo erguida no interior paulista receberá o total de US$ 400 milhões em investimentos e terá capacidade para 150 mil unidades por ano. O investimento é 100% subsidiado pela marca, sem intervenção do BNDES ou qualquer outra financiadora, garante o executivo.
O Celer marcará o início das operações industriais na Chery no Brasil, mas segundo Curi, a empresa já definiu os outros modelos que entrarão em linha futuramente, da categoria subcompacto. Ele diz que no Brasil contará com empresas de autopeças tradicionais no mercado para começar a produzir com o índice mínimo de nacionalização exigido pelo regime automotivo, em torno de 65%, e cita Bosch, Delphi, Magneti Marelli e Visteon. Informa ainda que a companhia esperava a publicação do novo regime para redirecionar os investimentos em pesquisa e desenvolvimento, mas que aportes para esta área já estavam previstos.
“Os percalços foram superados e estamos prontos para atender as exigências e especificações do novo regime: tenho a convicção que podemos nos considerar um novo player do setor no Brasil, com plano de crescer cada vez mais e atender um mercado que alcançará nos próximos anos a venda de 5 milhões de veículos ao ano.”
O plano de crescimento da Chery inclui readequação da rede de concessionárias, que além do Celer, devem receber mais dois novos modelos em 2013. A rede chegou a ter 132 revendas, mas perdeu 15 casas nos últimos meses.