Fabricante independente de autopeças prevê salto de 25%

DCI

Os fabricantes independentes de peças automotivas projetam um incremento de, até 25% nos negócios em 2010. Integrantes de uma cadeia que movimenta cerca de R$ 60 bilhões (US$ 32,4 bilhões) por ano, dividida entre fabricantes, distribuidores, rede varejista e oficinas mecânicas, o setor prova dos benefícios da evolução da frota nacional, que no último ano já somava 27,8 milhões de veículos em circulação - salto de 38% desde 2000. Além disso, os consumidores têm optado em permanecer por um tempo maior com o carro, por conta da onda de desvalorização.

O fato é que mesmo com a crise financeira, o segmento cresceu 5% em 2009, ainda que as exportações sejam responsáveis por mais de 10% das autopeças que são comercializadas pelos mais de 2 mil fabricantes independentes do País. Renato Fonseca, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Autopeças (Anfape), explicou que o mercado é alimentado pelos veículos a partir de três anos de uso, quando saem da garantia de fábrica, daí com a desvalorização, os proprietários passam a recorrer ao setor independente. Em relação aos efeitos da turbulência econômica, o representante setorial disse que durante o primeiro semestre do ano passado eles foram mais visíveis, porém a cadeia se recuperou gradativamente na segunda metade de 2009.

Fonseca, além de representar a Anfape, exerce a função de diretor comercial da Centauro Brasil, fabricante de latarias de automóveis e caminhões. A empresa pode saltar das atuais 550 mil peças vendidas em 2009, para a casa das 660 mil este ano. Já o faturamento pode crescer até 20%. A Centauro também direciona os aportes à ampliação da infraestrutura física, ao construir um armazém de 7 mil metros quadrados e no aumento da planta fabril. Com isso, a estrutura saltará de 18 mil para 25 mil metros quadrados. Já na área de exportações, a empresa envia produtos para outros países da América Latina, além de regiões da Europa, África e Oriente Médio.

Outra fabricante que está otimista em relação ao mercado é a Cofran, que no ano passado incrementou em 10% o faturamento e que para 2010, acha possível chegar a marca de até 25% de crescimento. A empresa, que fabrica as chamadas "peças visuais", no caso lanternas e retrovisores, tem hoje duas plantas fabris, mas está investindo em um novo espaço. A empresa envia seus produtos para América Latina, Europa e África.

Especializada em maçanetas, borrachas e kits elétricos, a Universal Automotive também calcula crescer até 25% este ano, sendo que a comercialização de peças deve ampliar de 16 milhões para 20 milhões até o final do ano. Arnaldo Mamede, diretor estratégico e de suprimentos da empresa, informou que a Universal está aportando recursos em um novo centro logístico, em Goiás. A empresa tem hoje uma planta fabril e um centro de distribuição. Ao todo, a fabricante exporta para 18 países, divididos entre as regiões da América Latina, Europa, África e Oriente Médio.