Grupos logísticos assumem os canaviais

Valor Econômico

Grandes grupos especializados em logística encontraram na cana-de-açúcar um novo mercado para diversificar suas áreas de atuação. E, dependendo de como forem nos primeiros meses da chamada operação CCT (corte, carregamento e transporte), em breve poderão cuidar também da preparação do solo e do plantio da cana para as usinas de açúcar e álcool. O contrato mais recente foi firmado entre os grupos Gafor e Cosan, girando em torno de R$ 350 milhões (US$ 184,2 milhões) em cinco anos. A contratação de operadores logísticos para o CCT é inspirada no setor de papel e celulose, onde a relação entre as partes já é bastante desenvolvida. No caso da cana-de-açúcar, o CCT chega a representar 25% do custo operacional de uma usina.

Para atender a Cosan, o grupo Gafor prevê investir cerca de R$ 80 milhões (US$ 42,1 milhões) em ativos, como caminhões, colheitadeiras e implementos rodoviários. Segundo Luiz Henrique Lissoni, diretor da divisão de logística do grupo, o CCT para a Cosan tem um volume de mais de três mil toneladas por dia. A empresa atende a usina Bonfim, localizada em Guariba (SP).

Na usina Gasa, instalada em Andradina (SP), a Cosan contratou o grupo Julio Simões para ser responsável pelo CCT. Além da Cosan, o operador logístico também possui contratos com a Clealco e Brenco. De acordo com Fábio Velloso, diretor-executivo de operações e serviços da Julio Simões, até 2013 os três contratos vão representar cerca de R$ 550 milhões (US$ 289,5 milhões) no faturamento da empresa.

Do lado da Cosan, Pedro Mizutani, vice-presidente geral da companhia, informou ao Valor que a decisão de terceirizar os serviços num formato de testes foi tomada no fim do ano passado. "Este é um serviço que não é expertise da usina. Então, vale a pena contratar empresas especializadas", disse Mizutani. Segundo ele, se as empresas contratadas forem eficientes, a expectativa é de redução dos custos do grupo em até 10%. A companhia processa quase 60 milhões de toneladas de cana por ano.