Usiminas investe em logística

O Estado de S. Paulo

Em meio à forte redução na demanda mundial por produtos siderúrgicos, a Usiminas volta suas atenções e investimentos para o setor de logística. A empresa dará início nas próximas semanas a um plano de estudos para a expansão de seu terminal marítimo de Cubatão, com ênfase na movimentação não só de carga própria, mas também de terceiros.

"Nossa avaliação é de que a indústria nacional já começa a dar sinais de recuperação, como é o caso do setor automotivo. Acreditamos que a economia, aos poucos, retome seu ritmo", diz o diretor de Logística da Usiminas, Paulo Fraga. A expectativa da empresa é de que os estudos de engenharia sejam finalizados ainda este ano e a expansão do terminal esteja concluída em até quatro anos.

Fraga calcula que somente com a compra de equipamentos, construção de novos píeres e novas áreas para estocagem, a Usiminas desembolse de R$ 400 milhões (US$ 202 milhões) a R$ 500 milhões (US$ 252,5 milhões). O montante não inclui, porém, a realização de obras na parte marítima do terminal, nem desembolsos na área ambiental. "Já há demanda reprimida de 20 milhões de toneladas de minério de ferro e de 1 milhão de toneladas de coque de petróleo", diz Fraga. Atualmente, o movimento anual no porto é de 12 milhões de toneladas de produtos.

Uma ação já em curso no Terminal Marítimo de Cubatão é a dragagem, que permitirá aprofundar o Canal de Piaçaguera para 12 metros. A previsão é que este trabalho - um investimento de R$ 63 milhões (US$ 31,8 milhões) - seja concluído até o final de 2010. A meta da Usiminas é de que, com as obras de expansão, esta profundidade atinja 15 metros, permitindo a circulação de navios ainda maiores.